5月7日,，安盤高速公路古牛河特大橋盤州岸交界墩順利封頂，這是繼2024年12月安順岸交界墩封頂后,，大橋兩岸交界墩實現(xiàn)全部封頂,，標(biāo)志著大橋建設(shè)取得突破性進展，為后續(xù)吊裝工作奠定了堅實基礎(chǔ),。

盤州岸交界墩俯瞰圖

古牛河特大橋作為安盤高速關(guān)鍵控制性工程之一,，全長881.8米橫跨深V型峽谷，采用計算跨徑520米跨徑的上承式鋼箱桁架拱橋,，跨徑位列同類型橋梁世界第二,。建設(shè)中面臨多重技術(shù)挑戰(zhàn)，盤州岸交界墩處于近70度的陡坡峭壁上,，施工平臺難以成型,，機械設(shè)備不易于進場；同時需要克服峽谷多變氣候,、超長距離混凝土泵送等難題,；嚴(yán)格的環(huán)水保要求也對施工管理和施工工藝形成巨大考驗。

古牛河特大橋全景

為確保盤州岸交界墩順利封頂,，項目部精心籌備,，科學(xué)組織，統(tǒng)籌制定“人行棧道+臨時纜吊”兩步走實施策略,，有效破解盤州岸物資運輸瓶頸,。運用精密測量與細(xì)致定位，為131米變截面高墩施工實現(xiàn)扣背索管道預(yù)埋精準(zhǔn)定位,。創(chuàng)新引入大跨度索道平臺混凝土泵送技術(shù),，解決超長混凝土泵距難題,，有效提升施工效率與質(zhì)量,。

下一步,，安盤4標(biāo)頂目將繼續(xù)在嚴(yán)守安全質(zhì)量環(huán)保底線的同時，全力跑出項目建設(shè)“加速度”,，力爭年底實現(xiàn)大橋主拱合龍,，為安盤高速早日通車按下“快進鍵”。