央視網(wǎng)消息：滇藏鐵路麗香段的開通串起了眾多著名景區(qū)，被大家譽(yù)為“美麗云嶺天路”,。享受通行便利,、欣賞美景的同時,，我們要感謝兩萬余名建設(shè)者九年時間的堅(jiān)守,。

沿著奔騰不息的金沙江往香格里拉方向，就看到了這座藍(lán)色的大橋,，像一條鋼鐵“巨龍”緊鄰玉龍雪山,，橫跨在金沙江上，這就是麗江至香格里拉鐵路金沙江特大橋,。我國建成的首座大跨度鐵路專用懸索橋,，全長882.5米，橋面離江面垂直距離約250米,。

一橋飛架兩岸變通途,，大橋的建成把兩端的玉龍雪山隧道和哈巴雪山隧道連通了起來，而這兩座隧道都是全線重難點(diǎn)控制性工程,。

哈巴雪山隧道在建設(shè)過程中,，不僅發(fā)生過上百次大大小小的突泥、涌水等險情,，其因特殊地質(zhì)引發(fā)的大變形,，導(dǎo)致隧道洞體每天都在以肉眼可見的速度向開挖好的作業(yè)面擠壓。

2015年開工建設(shè)的時候,，哈巴雪山隧道有3個作業(yè)面,，受大變形的影響，施工作業(yè)面最多的時候增加到了22個,。2023年7月8日,，全長9523米的哈巴雪山隧道終于貫通，這是全線貫通的最后一座隧道,，為后續(xù)施工奠定了基礎(chǔ),。

兩個月后，隨著軌道鋪設(shè)作業(yè)在香格里拉站完成,，全線進(jìn)入軌道精調(diào)和站后電力,、通訊等“四電”工程施工階段，這也是鐵路開通前的收尾工程,。