人民日報：1500臺奔馳進口車創(chuàng)重慶整車進口口岸單批整車進口新記錄,，榮登人民網(wǎng)人民號,！
據(jù)重慶國際物流樞紐園區(qū)消息,，近日，1500臺奔馳進口車從德國不萊梅啟程,，循著現(xiàn)代絲綢之路抵達重慶,，再次刷新了該園區(qū)單批整車進口的最大記錄。
據(jù)悉,，隨著中歐班列形成規(guī)模效益,，跨境鐵路的運輸方式日益為物流企業(yè)接受。在此背景下,，國際物流樞紐園區(qū)與入園企業(yè)中都物流合作,，在去年11月15日,，112臺奔馳進口車首次以鐵路專用封閉車廂（以下簡稱：籠車）跨境運輸?shù)男问匠晒\達園區(qū)，首開先河,。
中都物流介紹,，傳統(tǒng)的集裝箱運輸，每節(jié)車廂只能裝載2—4輛商品車,。而籠車每節(jié)車廂能裝載10臺左右商品車,，大大提高了運力。但由于線路俄羅斯段為窄軌,，與標準軌距不同,，需要在換軌時進行商品車的換裝。對此,，中都物流開發(fā)出一種新的轉(zhuǎn)關(guān)裝卸方式,，將商品車直接從德國車廂裝載至俄羅斯車廂，免去落地環(huán)節(jié),，最終實現(xiàn)了預(yù)期目標,。
為加快常態(tài)化推進,，中都物流還啟動了標準化建設(shè)，其編寫的《歐洲-中國封閉式車廂鐵路運輸商品車質(zhì)量管理手冊》大到運輸流程,、裝卸車輛,、轉(zhuǎn)軌操作，小到著裝要求,、鑰匙管理,，都做出明確規(guī)定，并譯為德語、俄語,，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn),，面向沿線國家和地區(qū)推廣了這一“中國標準”。在今年9月,，戴姆勒公司又一次委托中都物流通過鐵路運輸進口商品車,，數(shù)量達到了1500臺,。為此，中都物流與國際物流樞紐園經(jīng)過努力,，形成了跨境籠車與中歐班列（重慶）并行的綜合物流方案,。從9月18日起，滿載奔馳進口整車的跨境籠車與中歐班列（重慶）連續(xù)從德國返程,，以總共10班次,，將這批進口整車安全、高效地運達了園區(qū),。11月8日,，這批奔馳進口車經(jīng)重慶清關(guān)后，已經(jīng)全部運送至廣州,。
記者了解到,，國際物流樞紐園區(qū)是重慶整車進口的重要區(qū)域，該園區(qū)正積極優(yōu)化重慶整車口岸建設(shè),，拓展整車進口產(chǎn)業(yè)鏈,。目前,，保時捷、大眾,、雪鐵龍,、寶馬、路虎,、奧迪,、奔馳、林肯,、豐田,、福特,、沃爾沃、賓利等十余大主流品牌車系均已加入口岸“豪華套餐”,，今年10月,，口岸整車進口量突破了1900臺的單月極值。該口岸今年的進口總量預(yù)計會突破12000輛,。
（來源：人民日報）
