關(guān)于辦理重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證,，解決貨車司機(jī)停車難、核酸檢測(cè)難問(wèn)題……最新回應(yīng),！
在各地區(qū)和各部門的共同努力下,，貨運(yùn)物流不通不暢等問(wèn)題得到初步緩解，物流主要運(yùn)行指標(biāo)持續(xù)向好,。
全國(guó)關(guān)停關(guān)閉高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)基本清零,；5月10日，全國(guó)高速公路貨車流量較4月18日上升了8.59%,，鐵路貨物發(fā)送量,、公路貨運(yùn)量、主要港口貨物吞吐量較4月18日分別增長(zhǎng)5.71%,、6.16%,、1.12%，主要國(guó)際航空口岸貨郵運(yùn)輸量增長(zhǎng)了約三成,，郵政快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了約兩成,；上海港集裝箱日吞吐量穩(wěn)定在10萬(wàn)標(biāo)箱，回升至疫情前的八成以上,；浦東機(jī)場(chǎng)和白云機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量回升至六成以上
重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證是應(yīng)急狀態(tài)下,，重點(diǎn)地區(qū)在特殊時(shí)段為保障重點(diǎn)物資跨區(qū)域運(yùn)輸所發(fā)放的調(diào)運(yùn)憑證和保供證明，核心目的在于保障涉疫地區(qū)重點(diǎn)物資車輛快速便捷通行,，并不取代疫情防控的基本要求,。
需要特別說(shuō)明的是，不是所有貨運(yùn)車輛都需要辦理通行證,，對(duì)于運(yùn)輸起訖地兩端都不在涉疫地區(qū),，或者承運(yùn)的不是重點(diǎn)物資的車輛，不需要申領(lǐng),、辦理和使用通行證,。
在符合防疫要求的前提下，各地不得以車輛未持有通行證為由限制車輛通行,，對(duì)于持有通行證的車輛,，各地應(yīng)當(dāng)采取有效措施保障車輛優(yōu)先快速通行,。
在證件發(fā)放環(huán)節(jié)，發(fā)證單位需嚴(yán)格審核辦證單位,、承運(yùn)單位疫情防控舉措的落實(shí)情況,；在車輛發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)，辦證單位需將通行證有關(guān)信息及時(shí)推送目的地收發(fā)貨單位進(jìn)行報(bào)備,；在車輛到達(dá)環(huán)節(jié),，如行程碼綠色不帶*號(hào)，必須立即放行,。對(duì)于行程碼綠色帶*號(hào)的,，符合48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明、健康碼正常,、行程卡綠色,，也就是通常所說(shuō)的“一證兩碼”要求，要立即放行,，不得層層加碼,，可由收發(fā)貨單位對(duì)防疫檢測(cè)點(diǎn)至目的地實(shí)施閉環(huán)管理、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸,，落實(shí)疫情防控措施,。對(duì)重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證實(shí)行熔斷機(jī)制，對(duì)因疫情防控要求落實(shí)不到位造成疫情傳播擴(kuò)散的,，暫停對(duì)收發(fā)貨單位和承運(yùn)單位辦理通行證,。
在證件發(fā)放環(huán)節(jié)，發(fā)證單位需嚴(yán)格審核辦證單位,、承運(yùn)單位疫情防控舉措的落實(shí)情況,；在車輛發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)，辦證單位需將通行證有關(guān)信息及時(shí)推送目的地收發(fā)貨單位進(jìn)行報(bào)備,；在車輛到達(dá)環(huán)節(jié),，如行程碼綠色不帶*號(hào)，必須立即放行,。對(duì)于行程碼綠色帶*號(hào)的,，符合48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明、健康碼正常,、行程卡綠色，也就是通常所說(shuō)的“一證兩碼”要求,，要立即放行,，不得層層加碼，可由收發(fā)貨單位對(duì)防疫檢測(cè)點(diǎn)至目的地實(shí)施閉環(huán)管理,、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸,，落實(shí)疫情防控措施,。對(duì)重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證實(shí)行熔斷機(jī)制，對(duì)因疫情防控要求落實(shí)不到位造成疫情傳播擴(kuò)散的,，暫停對(duì)收發(fā)貨單位和承運(yùn)單位辦理通行證,。
圍繞促?gòu)?fù)工，指導(dǎo)各地對(duì)已關(guān)停的郵政快遞分撥中心,、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),、快遞服務(wù)站等物流配送節(jié)點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)，在符合防疫要求并嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施的前提下有序解封,。對(duì)承擔(dān)防疫物資,、民生物資和重要生產(chǎn)生活物資中轉(zhuǎn)配送任務(wù)的，實(shí)行優(yōu)先解封,。對(duì)于居家隔離的物流配送從業(yè)人員,，在滿足當(dāng)?shù)胤酪咭蟮那疤嵯拢苿?dòng)盡快返崗復(fù)工,。
圍繞保運(yùn)轉(zhuǎn),，指導(dǎo)各地在劃定封控區(qū)時(shí)，盡量將物流配送節(jié)點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)劃在封控區(qū)外,，保障網(wǎng)點(diǎn)有序運(yùn)轉(zhuǎn),。對(duì)于物流配送節(jié)點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)位于封控區(qū)、管控區(qū)和防范區(qū)之外的,，不得擅自關(guān)停,。在防范區(qū)、管控區(qū)范圍內(nèi)確需關(guān)停負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)省際,、市際生產(chǎn)生活物資和郵件快件的,，需按程序分別提請(qǐng)省級(jí)、市級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制批準(zhǔn),。
圍繞優(yōu)通行,，指導(dǎo)各地及時(shí)向社會(huì)公布轄區(qū)內(nèi)貨車通行管控政策措施，對(duì)符合要求的物流配送車輛不得隨意限制通行,。推動(dòng)各地加快建立負(fù)責(zé)城市保供任務(wù)的商貿(mào)流通,、物流配送和郵政快遞企業(yè)名單，對(duì)納入名單的企業(yè)優(yōu)先辦理市內(nèi)車輛通行證明,，保障車輛優(yōu)先便捷通行,。
全面摸查普通公路阻斷和“最后一公里”運(yùn)輸受阻等具體情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決路網(wǎng)阻斷堵塞問(wèn)題,，并推動(dòng)解決,。加強(qiáng)日常調(diào)度和工作督導(dǎo)，指導(dǎo)各地成立工作專班,，24小時(shí)值班值守,，結(jié)合排查摸底,、舉報(bào)投訴、輿情信息等情況,，及時(shí)響應(yīng),、立核立改。深入摸排農(nóng)民返鄉(xiāng)需求,，通過(guò)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車,、閉環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)等方式，保障農(nóng)民有序出行,。始終確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”暢通和免費(fèi)通行,。同時(shí)，將農(nóng)資,、農(nóng)機(jī)納入重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障范圍,，優(yōu)先發(fā)放通行證，優(yōu)先查驗(yàn)放行,，保障春耕生產(chǎn)及時(shí)有序開(kāi)展,。多渠道公布農(nóng)資和農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)保障政策內(nèi)容和業(yè)務(wù)辦理方式，優(yōu)化交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)辦理流程,。通過(guò)熱線電話等多種渠道,，及時(shí)掌握企業(yè)、群眾遇到的困難和反映的突出問(wèn)題,，做好政策服務(wù)和技術(shù)支持,，最快速度協(xié)調(diào)幫助解決問(wèn)題。（來(lái)源：中國(guó)政府網(wǎng)）
